明天恆指服務公司公布檢討結果，並會公布列入恆指成份股的Ｈ股候選名單，但要待９月開始，才實施股份的比重上限機制. 本地上市H股建設銀行今次很有機會染藍. 由上週開始, 建設銀行股價已經慢慢上升, 只要明天落實公佈, 建設銀行很大機會再一次起動炒上. 如落實, 資金該會大量流向建行. 始終建行由上市以來升幅不大, 股價偏低.
恒指經過昨天突破5年高位後今天回吐, 指數跌124點, 收17222點, 大市今天屬於技術性回吐, 屬正常. 明天週末前可能牛皮偏軟, 受英國搗破炸毀美飛機陰謀的消息影響, 歐洲市現偏軟, 恒指只要守稳17000 至17200的支持區, 後市樂觀向好, 恒指有望上試17500 至18000點.
地下鐵路公布業績
截至6月底止半年業績, 錄得純利51.67億港元, 較去年同期增長98%; 撇除物業重估收益, 期內核心盈利大升1.23倍, 至39.48億港元, 遠勝預期。
地鐵上半年物業發展利潤錄得40.72億港元, 主要來自君傲灣及都會(馬尺)項目, 與去年同期15.2億比較, 大增1.7倍。重估物業盈餘為14.78億港元, 對比去年同期10.15億港元。
營業額由去年同期43.85億港元, 上升至45.66億。總車費收入升5%至31.38億港元; 非車費業務收入則跌2.5%, 至7.35億港元, 主要由於電訊服務收入減少所致。
每股盈利0.94港元, 派中期息14仙。
半年業績上升98%. 個人對該公司的管理層充滿信心, 地鐵有自己物業, 發展理想. 早已經不只是我們的交通公具那麼簡單. 早前地鐵股價升至$20元後, 人們都說貴了一點罷.~我觀察半年, 實在找不到原因會令
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